Lasermärgistuse tehnoloogia arendamisega on see pidevalt tunginud erinevatesse tööstusharudesse ning laialdaselt on tunnustatud logod, ettevõtte nimed, mudelid, patendinumbrid, tootmiskuupäevad, partiiinumbrid, mudelid, vöötkoodid ja QR -koodimärgid. Selle märgistusrežiimi pideva arendamise korral on veebipõhise lennu märgistamine muutunud ka standardvarustuseks, sisenedes erinevat tüüpi kaablite, pakendite, torude, jookide ja muude märgistamiseks mõeldud materjalide sisenemiseks.
Mis vahe on lendava lasermärgistusmasina ja staatilise lasermärgistusmasina vahel?
Veebipõhine lendav lasermärgistus on staatilise laseri märgistamise võrreldes märgistamise vorm. Nagu nimigi ütleb, on see ühtlaselt voolavate kaupade pinnalaserkodeerimise vorm ükshaaval, kui toode on tootmisliini kõrval liikumas. Lihtsamalt öeldes tähendab lendav lasermärgistus kauba asetamine konveierilindile tootmisliini järgimiseks, koostööd tööstusautomaatikaga, võimaldades neil lasermasinast läbi viia ja seejärel märgistust automaatselt tajuda, ilma käsitsi laadimiseta, mis on automatiseerimise ilming . Staatiline lasermärgistus on poolautomaatne märgistusrežiim, kus on käsitsi laadimine ja mahalaadimine, tooriku asetamine märgistabelile ja seejärel käsitsi laadimine pärast laseri masina märgistuse täitmist. Mõlemal on ainulaadsed visuaalsed ja kombatavad efektid ja nad on tühine; Neil on tugevad käsimüügi- ja kanalivastased omadused ning nad vastavad märgistamise, automatiseeritud tootmise, monteerimisliinide tootmise ja ebatraditsiooniliste liidese materjalide mitmekesistele vajadustele.
Lendav lasermärgistus on omamoodi lasermärgistusseadmed kiire kiirusega, tööstusautomaatika, kõrge integratsiooniga, vajadus lisada täiendavaid töökohti, vähendada töötajate kulusid, suurendada märgistuse tõhusust ja parandada töö arengut; Veebipõhisel lendava lasermärgistusmasinal on tugevad teksti paigutus- ja graafikatöötluse funktsioonid ning veebipõhine lendav lasermärgistusmasin saab automaatselt genereerida partiiinumbreid ja seerianumbreid. Pistikprogrammi intelligentset juhtimisliidest saab paindlikult ühendada erinevate automatiseerimisseadmete ja anduritega ning tarkvarafunktsioone saab konkreetsete asjaolude järgi paindlikult muuta. Veebipõhisel lendava lasermärgistusmasinal on tugevad tekstipaigutused ja graafika töötlemise funktsioonid ning see võib automaatselt genereerida partiid ja seerianumbrid. Pistikprogrammi intelligentset juhtimisliidest saab paindlikult ühendada erinevate automatiseerimisseadmete ja anduritega ning tarkvarafunktsioone saab konkreetsete asjaolude järgi paindlikult muuta.
Staatiline lasermärgistusmasin on poolautomaatne töötlemisrežiim, mis nõuab töö normaalse töö säilitamiseks täiendavaid töökohti, kuid selle märgistus on sama, mis seadme stabiilsus. Lendava lasermärgistusmasina riistvaraseadmed on palju kõrgemad kui staatilise laseri märgistusmasina oma. Peamine erinevus kahe vahel peitub laser, galvanomeetri ja juhtimistarkvara põhikomponentide erinevustes. Lühidalt, lendava lasermärgistuse riistvaraseadmed peavad olema staatilise lasermärgistuse riistvaraseadmete suhtes väga konfigureeritud. Näiteks peab laser tõhusamalt töötama, galvanomeetri kiirus peab olema kiirem ja juhtimistarkvara peab olema põhjalikum. Peamine manifestatsioon on märgistusaeg laserimärgistuse ajal, mis on ka lendava lasermärgistusmasina peamine jõudlus. See kajastub peamiselt galvanomeetri lennukiiruses ja peamised mõjutavad tegurid on järgmised:
1. lasermärgistusmasina galvanomeetri erinevad viivitusparameetrid;
2. juhtimiskaardi töötlemise ja andmete edastamise kiirus;
3. Galvanomeetri hüppe- ja märgistamiskiirus;
Sellest saame aru, miks mõnes tipptasemel rakendusväljal on imporditud galvanomeetrite kasutamise sagedus palju suurem kui kodumaistel galvanomeetritel. Soovitatavad imporditud galvanomeetrid on Scanlab, Ruilei, CTI ja kodumaised galvaaniomeetrid
Lisaks on see kiirus tihedalt seotud ka töövorminguga, näiteks galvanomeetri läbipaindenurk, väljapeegli töövahemik jne. Seetõttu ei põhine märgistusmasina jõudlus mitte ainult põhikomponendi laseril , aga ka galvanomeetrite ja väljapeeglite valiku osas. See on nagu puidust tünni algne küsimus. Kui kellelgi neist on lühike tahvel, siis see ei tööta.
