Laserkeevitusmasin on tõhus ja täpne keevitusmeetod, mis kasutab soojusallikana suure energiatihedusega laserkiirt ning on üks lasermaterjali töötlemise tehnoloogia rakendamise olulisi aspekte. Praeguses etapis, energiastruktuuri kohandamise ja keskkonnakaitsenõuete parandamisega, areneb autotööstus kerge kaalu suunas. Uute kergete materjalide kasutamine on üks tõhusaid vahendeid autode kerge kaalu realiseerimiseks. Oma ainulaadsete eelistega mängib laserkeevitus üha olulisemat rolli kergete materjalide ühendamise realiseerimisel.
Auto kergendus ei ole "auto kaalu vähendamine", nagu on mõistetud sõna otseses mõttes. Kuid auto kvaliteedi tagamiseks kasutatakse auto funktsionaalsetes osades ja konstruktsiooniosades rohkem uusi materjale, nii et autoosade jõudlus oleks suurepärasem ja kaal Kergem, et tagada auto energiatarbimine sõidu ajal, saavutades mitmeid mõjusid.
Praegu realiseeritakse autokergekaalu tehnoloogiat peamiselt järgmistel viisidel:
1. Kergmaterjalide osakaal kasvab jätkuvalt, näiteks alumiiniumisulamite, magneesiumisulamite, titaanisulamite, kõrge tugevusega terase, plasti, pulbermetallurgia, ökoloogiliste komposiitmaterjalide ja keraamika kasutamine;
2. Osade ja komponentide struktuurne optimeerimine ja modulaarne konstruktsioon paraneb jätkuvalt, näiteks esirattaveo, jäikuse ja ülikerge vedrustuskonstruktsiooni kasutamine kerge,
3. Arvutipõhise integratsioonitehnoloogia ja struktuurianalüüsi tehnoloogia arendamine on võimaldanud autotööstusel pidevalt uuendada meetodite ja ühendustehnoloogiate kujunemist.
Eespool nimetatud kolme viisi hulgas, kuidas realiseerida auto kerge, laserlõikus ja laserkeevitus on oma unikaalsed eelised ja muutuvad oluliseks tehniliseks vahendiks auto kergekaalu realiseerimiseks.
Mis puutub laserkeevitusse, siis laserkeevitusmasin ei puutu kokku. Töötlemise ajal on võimalik saavutada täppiskeevitus ilma toodet puudutamata. Traditsioonilised ühendusmeetodid on kinnitatud kruvidega ja mõned on ühendatud liimiga. See ei suuda täita kaasaegse autotööstuse täpsuse ja töökindluse nõudeid ning traditsiooniline meetod ei sobi uute materjalide ühendamiseks. Seevastu laserkeevitus on saavutanud ühenduse töökindluse, sujuvuse, täpsuse ja puhtuse hüppelise progressi ning muutub tulevikus oluliseks vormimismeetodiks.
