Tänaval on kuulda, et Laserline esitleb selle aasta keevitus- ja lõikamisnäitusel 5. saalis taas uusimaid liitmis- ja sadestamise keevitamise lasersüsteeme. Seekord on fookuses maailma esimenesinine diood laserväljundvõimsusega 4 kW, mis väidetavalt on välja töötatud vasest osade töötlemiseks. Selle 445 nm lainepikkus neeldub vask ja vasesulamid viis korda paremini kui teiste laserite tüüpiline infrapunaneeldumine. See loob erakordselt vaikse sulamisbasseini, ilma pooride moodustumiseta. Väidetavalt tagab paranenud jõudlus eelkõige laserkeevitus kiirema ja energiasäästlikumana, mis loomulikult parandab protsessi kuluefektiivsust.
Esiplaanile on tõusnud laserkeevitus ja jootmine
Veel üks Laserline'i tipphetk ühendustehnoloogia valdkonnas on "Multi-Point" optika rakendusele optimeeritud kiirte kujundamiseks. "Multi-Point" moodul, mis on välja töötatud kasutamiseks koos Laserline'i dioodlaseritega, võimaldab kiirt jagada mitme üksiku punkti loomiseks ning laserpunktide geomeetriat ja intensiivsuse jaotust individuaalselt reguleerida. Tulemusena,keevitamine ja jootmineLaserline selgitab, et protsesse saab rakendada väga individualiseeritud tala kujundamisega, samas kui kasutatud jooteühendustel on kõrge asenditäpsus. Samuti demonstreeritakse mooduleid kuumtsingitud lehtede stabiilseks ja kiireks jootmiseks. Ja sümmeetriliste või asümmeetriliste keevisõmbluste pritsmevabaks keevitamiseks on olemas ka sobiva sulamissügavuse profiiliga moodulid.
Laserkatted kaitsevad keskkonda
Alternatiivina segmendisadestuskeevitusele esitleb Essenist pärit Laserline ka uut 10 kW dioodlaserit LDM-seeriast, mille kiire kvaliteet (100 mm mrad) sobib paljude kattekihtide jaoks. 19" formaadis (7 HU) kompaktne disain võimaldab laserit lihtsalt ja kiiresti integreerida olemasolevatesse süsteemikontseptsioonidesse. Nagu Laserline rõhutab, on pakendi tihedus varem saavutamatu 9,6 dm3/kW (alla 10 liitri paigaldusruumi üks kilovatt laservõimsust), nõudes seega vaid kolmandiku sama võimsusega fiiberoptlaseriga hõivatavast ruumist.Lisaks on Laserline võtnud kasutusele dioodlaseril põhineva piduriketaste kattesüsteemi, mida saab kasutada liuglaagripoltidel. maantee- ja raudteesõidukites või tuuleturbiinide planetaarülekannetes.
