1. sügav lihvimine nõude puhtuse, kuid hävitada raudtee peal kumer pind. On ebaühtlane vahetusala ja lüngad rööpad ja rööbaste ja jaoturid. Rongide tõsiselt raputatakse ja töötab kiirrongide toodavad mikro-vibratsioon, mis vähendab reisijate mugavust.
2, vähendada jahvatamise, tagamaks arc, kuid põhjustavad tõsiseid rooste jääkide kuju. Keevitamine praeguse erineb oluliselt üle laia (ebastabiilne ± (200 ~ 1600A)). Praeguse keevitus oluliselt muudetakse, mis põhjustab keevitada toota defektid nagu jäme terad ja hallid laigud, mis on raske tuvastada, ja tõsiselt ohtlikud on maetud.
3, praegune lihvimine ja puhastamine rooste jääk 20% ~ 30%, mis keevitus ebaõnnestumise määr 10%; remondi käigus on äärmiselt tülikas, 30.000 jüaani kulud / keevitus juht, piirates õmblusteta raudtee rööbastee tootmisprotsessi.
4, mitmeid lihvimine ratta tarbekaupade tarbimine põhjustas tolmu saaste keskkonda kahjustab tõsiselt töötajate tervist.
5. raudtee hooldus ja remont-töö on raske ja laser puhastamise tehnoloogia asendab manuaal, lihvimine ja puhastamine edendama tõhusa automaatse raudtee online remont Hiinas.
