Laserradar on radarsüsteem, mis kiirgab laserkiirt sihtmärgi asukoha ja kiiruse tuvastamiseks ning mida saab kasutada kauguse, asimuudi, kõrguse, kiiruse ja muu sarnase tuvastamiseks.
Alustavad ettevõtted nagu California Silicon Valley tehnoloogiaettevõte Velodyne, laserradari käivitamine Ouster ja Iisraeli laserradarifirma Innoviz usuvad, et laserradar on oluline osa ohutu automaatse sõidusüsteemi arendamisel. Kuid Tesla tegevjuht Elon Musk usub, et autonoomsed ja poolautonoomsed sõidukid saab ehitada ilma lidarita.
Kas Musk, kes ei kasuta lidar-tehnoloogiat, et ehitada autojuhtimist, teeb midagi valesti? Praegu pole see veel teada.
Tesla tugineb kaameratele ja radaritele, et täita enamikku autopiloodi autopiloodi abisüsteemi jaoks vajalikku tööd ilma lidari kasutamata. Tesla Autopiloodi autopiloodi režiimis on tekkinud mitmeid hiljutisi õnnetusi ning Tesla lidari praktika on tekitanud küsimusi.
Viimastel aastatel on laserkiirguse kulu sõiduki kohta hinnanguliselt 75 000 dollarit. Võib-olla on kulude küsimus see, mis pani muskuse kasutama laserradarit. Kuid siseringid ütlesid, et tehnoloogia hind langeb tulevikus järsult.
