Korrosiooni on tõsine probleem mere laevade ja offshore tud terasest merevesi ja rasketes tingimustes. Korrosiooni kere terasest põhjustab miljardi dollari kahjumit aastas.
Tõsist roostet võib põhjustada kahju ja õnnetuste. Terasest pindade korrosioonitõrjeks, on oluline, et oleks hea pinna ettevalmistus mere pinnakatete pealekandmise. Värvi filme luua takistuseks söövitav merevee takistada vahetut ühendusevõtmist kere terasest pinnaga. Värvi kvaliteet on oluline tegur, mis mõjutab kaitse tulemuslikkuse. Maali protsesse ja nendega seotud enne maalritööd mängida roll on takistada korrosiooni. Enne Värvimistööd, tavaliselt pinna puhastamine terasplaadid, on eriti maal tööd kaitse märkimisväärse mõjuga meetmeid.
Laevaehitus- ja laevaremonditööstuse pinna puhastamise meetodid on juurdunud. Kõige populaarsemad puhastamise meetod on kuiv, lõhkamine, mis sageli läbi lükates abrasiividest, nagu liivapaberiga, töö jms abrasiivne ja korduvkasutatavad terasest kaadrid vastu terasest või vasest räbu tükki saavutamiseks lõhketöö vähemalt SA2.5, nagu on nõutud ISO Standard 8501. Lõhkamiseks vajalik normaalne Õhurõhk on vähemalt 7 baari. Abrasiivid pinnaga tugev Sisepeegeldumistest eemaldab valtsimistagi, rooste, värvid ja muud orgaanilised pinnakatted anda puhtale pinnale. Kuid kuiv, lõhkamine protsessid sageli toota õhusaaste teisese jäätmete või kui vask räbu või sarnaste abrasiivid on kasutatud. Vask räbu või samaväärse materjaliks ja kõrvaldamise maksumus igal aastal miljonit dollarit laevatehaseid. Tolmu erineva osakese suurusega tulenevad lõhketööd ka määrdunud keskkonnale paljastab et ettevõtjatele ja avalikkusele. Nende probleemide lahendamiseks alternatiiv puhastamist, nagu hydro-lõhkamine ja hydro-suruõhu kasutamine on välja töötatud ja kasutusel laeva remondi. Kuid need meetodid on saavutanud puhastamiseks on vaja kallim valmistise epoksü kate süsteemide tunnustavad omanikke.
Pindade puhastamine, kasutades laser on uuritud ja edukalt rakendatud pooljuhtide tootmisettevõtetele. Laser puhastamine katted ja saasteainete eemaldamiseks kasutatakse laialdaselt kaitseklapi. Laser puhastus pakub võimalust kohtuda pindade puhastamine nõudeid laevaehituse ja laeva remont, majandusliku ja ökoloogilise kasu. Laser töödeldud proovide puhastamise kvaliteeti saab vasta laevaehituseks ja laevade remont.
MRJ Laser võrrelda mitut liiki populaarne puhastamise meetod.
Vaadake pildil et laser puhastamine võib ületada need traditsioonilisi varjuküljed ja isegi parandada tootmisprotsessi üldiselt.
Protsessi
Puhastamiseks või eemaldamise põhineb kohalikul tasandil piiratud suhtluse pulseeriv või pidev laserkiirguse koos Pealmine kiht. Sõltuvalt laser lainepikkus, intensiivsus ja suhtluse laserkiirguse Pealmine kiht, samuti materjali omadusi, termiline lagunemine (aurustumise, sublimatsioon) või Keemiline reaktsioon toimub.
Eelised
● ülitäpse eemaldamine kihte, mille paksus on vahemikus sub-m-mm
● Selektiivsuse väljasaatmise nt puhastamiseks pindadelt või mitmekihiline süsteemid
● Contactless töödelda ilma mehhaanilise mõju, ei ole kahju puhastatud objekti pinnale.
● termilised ja keemilised koormusel alusmaterjali
● Ideaalne automaatika, lihtne integreerida tootmisliin
● Abrasiivne ja keemiliste vaba, väiksem tundlikkus korrosiooni pärast puhastamist
• Keskkonnasõbralik, eemaldatud materjali on vaja
● Lihtne kasutada, automatiseeritud eelpuhastamise käes aru või koostööd manipulaatori;
● Stabiilne laser puhastamise süsteem, kõrge puhastamise tõhusust, säästes aega.
