Laserkeevitusmasin on tõhus ja täpne keevitusmeetod, mis kasutab soojusallikana suure energiatihedusega laserkiirt ja on lasermaterjalide töötlemise tehnoloogia rakendamise üks olulisi aspekte. Praeguses etapis, energiastruktuuri kohandamise ja keskkonnakaitsenõuete paranemisega, areneb autotööstus kergekaalu suunas. Uute kergete materjalide kasutamine on üks tõhusamaid vahendeid autode kerge kaalu saavutamiseks. Laserkeevitus mängib oma ainulaadsete eelistega kergmaterjalide ühendamisel üha olulisemat rolli.
Autode kergendamine ei ole "auto kaalu vähendamine", nagu seda mõistetakse otseses tähenduses. Kuid auto kvaliteedi tagamiseks kasutatakse auto funktsionaalsetes osades ja konstruktsiooniosades rohkem uusi materjale, et autoosade jõudlus oleks suurepärasem ja kaal kergem, et auto sõidu ajal energiakulu vähendaks, saavutades mitu efekti.
Praegu realiseeritakse kergete autode tehnoloogiat peamiselt järgmistel viisidel:
1. Kergekaaluliste materjalide osakaal kasvab jätkuvalt, näiteks alumiiniumisulamite, magneesiumisulamite, titaanisulamite, ülitugevate teraste, plastide, pulbermetallurgia, ökoloogiliste komposiitmaterjalide ja keraamika kasutamine;
2. Osade ja komponentide struktuurne optimeerimine ja modulaarne disain paranevad jätkuvalt, näiteks esiveo, suure jäikuse ja ülikerge vedrustuse konstruktsiooni kasutamine, et saavutada kergekaaluline eesmärk,
3. Arvutipõhise integratsioonitehnoloogia ja struktuurianalüüsi tehnoloogia areng on võimaldanud autotööstusel vormimismeetodite ja ühendustehnoloogiate osas pidevalt uuendusi teha.
Ülalmainitud kolme auto kergkaalu realiseerimise viisi hulgas on laserlõikamisel ja laserkeevitamisel oma ainulaadsed eelised ja need on muutunud olulisteks tehnilisteks vahenditeks kergete autode realiseerimiseks.
Mis puudutab laserkeevitust, siis laserkeevitusmasin on kontaktivaba. Töötlemise ajal on võimalik saavutada täppiskeevitus ilma toodet puudutamata. Traditsioonilised ühendusmeetodid kinnitatakse kruvidega ja mõned on ühendatud liimiga. See ei vasta tänapäevase autotootmise täpsuse ja vastupidavuse nõuetele ning traditsiooniline meetod ei sobi uute materjalide ühendamiseks. Seevastu laserkeevitus on saavutanud hüppelise edusamme ühenduse tugevuse, õmblusteta, täpsuse ja puhtuse osas ning sellest saab tulevikus oluline vormimismeetod.
