Lidari kiip on oluline toode uute energiasõidukite ja intelligentsete sõidukite arendusprotsessis. 2. juulil võõrustasid Yangzhou Qunfa Heat Exchanger Co., Ltd. ajakirjanikud täisfaasi OPA 2D/3D LIDAR kiibi arendustulemusi. rahvusvahelisel konverentsil teatati, et Yangzhou Qunfa tahkis-tahke OPA 2D LIDAR kiibi proovitootmine õnnestus, sünkroonimisjärgus on ka OPA 3D LIDAR kiibi arendus.
Kohtumisel pidasid Huazhongi teaduse ja tehnoloogia ülikooli president ja Hiina Tehnikaakadeemia akadeemik You Zheng ning Michigani ülikooli professor ja Ameerika Optikaühingu akadeemik dr Yi Yasha läbinägeliku arutelu LIDAR-kiibi teemal. tehnoloogia.
Akadeemik You Zheng tõi välja, et LIDAR on nagu inimsilm, lisaks sellele, et see on vajalik uute energiasõidukite ja nutikate autode tööstuse arendamiseks, on sellel märkimisväärne rakendus ka teistes tööstusharudes ning kui seda saab paremini industrialiseerida, edendada ka rohkemate optoelektroonika valdkondade arengut.
Dr Yasha Yi sõnul soodustab kiibitaseme fotoonika areng tehisintellekti arengut ning fotoonika ja tehisintellekti kombineerimisel on suur potentsiaal. Dr Yasha Yi sõnul on kiibi tasemel fotoonika areng hoogu. tehisintellekti areng ning fotoonika ja tehisintellekti kombineerimisel on suur potentsiaal.
Yangzhou Qun fat heat Exchanger Co., Ltd. välja kuulutatud täisfaasilise optilise faasilise massiivi (OPA) lidari tehnoloogia on uus lainejuhiga juhitav kiirte suunamise radaritehnoloogia. Yangzhou Qunfa eest vastutava tehnilise isiku Chen Haitao sõnul on turul neli lidari tehnoloogia teed.
Üks on mehaaniline LIDAR, selle eeliseks on see, et tehnoloogia on suhteliselt küps ja jõudnud masstootmiseni. Kuid puudused on väga ilmsed, kuna seal on palju mehaanilisi komponente, millel on suhteliselt suur maht, kõrgem hind ning halb stabiilsus ja vastupidavus.
Teine on MEMS LIDAR-tehnoloogia, tuntud ka kui pan-mehaaniline LIDAR, mille eelisteks on väiksus, lihtne struktuur ja suur odavam hind võrreldes mehaanilise radariga, kuid sellel on ka puudused keeruka kooste ja lühikese elueaga. , masstootmise raskused ja piiratud skaneerimisnurk.
Kolmandaks Flash LIDAR tehnoloogia, kuna sellel puudub valguskiirusel dünaamiline skaneerimisseade, mistõttu on selle süsteem stabiilne ja värskendussagedus ülikõrge, kuid energiatarve on suhteliselt suur ja sellega kaasneb teatav turvarisk. operaator, nii et tavaliselt saab Flash LIDAR-i kasutada ainult abisensorina, mitte põhisensorina.
Neli on Yangzhou Qunfa välja antud OPA LIDAR-tehnoloogia, võrreldes ülejäänud kolme radaritootega, ei vaja OPA LIDAR mehaanilist pöörlemist, et saavutada kiire skaneerimine ruumis, selle reageerimiskiirus, paindlikkus, suur täpsus, madal hind, väike suurus, kõik tahkis olek kiirliikuvate sihtmärkide vaatlemisel, mitme sihtmärgi sünkroonne jälgimine ja muud aspektid on toonud esile ilmsed eelised.
Seetõttu on sellel väga lai kasutusvõimalus mehitamata sõidus, robootikas, intelligentses turvalisuses jne. See on ka üks tööstusharu tunnustatud LIDAR-tehnoloogia ülimaid arengusuundi.
Täis-tahkes olekus on sõidukisiseste LiDAR-andurite jaoks tööstusharu tunnustatud tehnoloogiline tee. Emmis Osram Groupi Suur-Hiina ja Aasia Vaikse ookeani rakenduskeskuse vanemdirektor Leng Jianqing ütles intervjuus väljaandele China Electronics News, et tahkis on LiDARi arengusuund." Võrreldes traditsioonilise mehaanilise skaneerimise meetodiga muudab tahkis-LIDAR põhimõtteliselt LIDARi struktuuri palju lihtsamaks." Feixin Electronicsi tegevjuht ja esimees Lei Shuyu ütles ka, et tahkis olekus LIDAR võib oluliselt vähendada LIDARi tootmiskulusid, muutudes seega lähiaastatel LIDARi toodete tehniliseks suunaks.
Yangzhou Qunfa on teinud tihedat koostööd Michigani ülikooliga, korraldades aktiivselt optoelektroonilise kiibi välja ja arendanud sügavalt optilise faasilise massiivi (OPA) lidari kiibi tehnoloogiat juba aastaid. On teada, et praegu on Yangzhou Qunfa OPA 2D LIDAR kiip. turustatakse, samal ajal kui OPA 3D LIDAR kiibi uurimis- ja arendustöö on käimas. Tutvustatakse, et Yangzhou Qunfa OPA 3D optoelektroonilist integreeritud kiipi saab laialdaselt kasutada mehitamata juhtimise, intelligentse turvalisuse, robootika, linna- ja liikluskorralduse valdkonnas. , arstiabi jne. Turuväljavaade on äärmiselt lai ja turu ulatus suur.
Kui soovite MRJ-Laseri kohta lisateavet saada, külastage:
Laserpuhastusmasin:https://www.mrj-laserclean.com/laser-cleaning-machine/
Lasermärgistusmasin:https://www.mrj-laserclean.com/laser-marking-machine/
Laserkeevitusmasin:https://www.mrj-laserclean.com/laser-welding-machine/
