Auto tähistamine, kuigi seal on mitut liiki hallituse casting, electrocorrosive tähistamine, isekleepuvad, siiditrükk, pneumaatilised märgistus ja märgistamise turul laser, märgise tehnoloogia laser on Viimane, vaid on laser märgistada traditsiooniline. Tasakaalustamata töötlusviisidest eelised mida tunnustatud järk-järgult üha enam autotootjaid.
Praegune autotööstuses, näeme laser taotluse kõikjal. Võib öelda, et praegune lasertehnoloogia on üldlevinud muuta praeguse auto tööstus. Praegu on laser tehnoloogia laser, märgistamine, kindlustamine, lõikamine, keevitamine jne auto välja. Igal protsessil on eri omadused: traditsiooniline protsess ning praeguse auto tööstus on saadud protsessi ja kvaliteedi. Täiendada.
Taotlus märgistamise kahemõõtmelise koodi auto töötleva tööstuse tehnoloogia laser
Viimastel aastatel, riigi õigusnormides auto ohutuse kasutuselevõtuga on seatud kõrged nõudmised unikaalsus autod ja osad. Autod ja osad loomine on aluseks aru toote kvaliteedi jälgitavus ja tagasikutsumine. Kuna laser töötlemine erineb traditsioonilise töötlemismeetodid, laser töötlemine on märgistamise meetod, mis kasutab kõrge energy tihedus laser kiiritama kohapeal tooriku pinna materjal aurustuma või põhjustada keemilisi reaktsioone värvimuutus, jättes alaline märk. Vajadus touch pind töödeldud artikli, nii võib tähistada mis tahes kujuga pinnamaterjal ja detaili ei sandiks ja sisemise stressi tekitada. Samal ajal laser töötlemine on kiire, programmeeritav protsessi. Protsess on pikaajaline, tavaliselt ei mõjuta tootmise protsessi etapid ja karm saidi keskkonnas ei mõjuta märgistus on kulumiskindel ja tootmisprotsess on kerge automatiseerida. See on kahtlemata parim märgise töötlemist lahendus autotööstuse kaitsev tõhusust ja kvaliteeti.
Praegu laser märgistus kohapeal auto rakendustes kohaldamine hõlmab autoosade, mootor, silt paber (paindlik silt) jne. Nende seas laser vöötkoodi ja kahemõõtmelise koodi kasutatakse sageli autoosade, jälgitavus, mis mitte ainult vastab meenutavad süsteem sõiduki vead. Nõuded, vaid ka osad teavet ja kvaliteeti jälgida, mis on oluline praeguses mootorsõidukitööstuses oluline omandamine.
